京阪バスのかつての主力エアロスターKの最後の活躍を記録しました。


京都市バスですらこの車体の車両は全廃されました。


後姿は曲面ガラスを使った美しいものです。


P-まではリアウィンドウが特別仕様で呉羽の初代スケルトン車体の車両と同じ後姿でした。


視野拡大窓が付いています。
バンパーに記入されているA-はターボ無しエンジンの一般路線車です。

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