最終更新　6/8　項目141から144までを追加しました。
1、堺駅前近辺 2、金剛近辺 3、狭山コミュニティ 4、光明池にて 5、SHARP貸切輸送 6、堺東駅前にて 7、元・泉北営業所 8、中型ワンステップ 9、金剛名物だった西工58MC 10、堺車庫 11、泉ヶ丘駅南口にて 12、長野車庫名物三扉車 13、河内長野市内にて 14、河内長野駅前にて 15、再び堺東駅にて 16、SHARP輸送続編 17、中型も活躍 18、8月1日限定復活 19、ふそうの96MC 20、元・天保山シャトル
21、エアロミディ 22、河内松原駅前にて 23、SHARP輸送最近の動き 24、ワンステップも入ります 25、封印を解いた日 26、とても便利です 27、応援で来ています 28、小深線石見川系統 29、小深線金剛山系統 30、山の入り口にて 31、屁垂れ!! 32、石見川にて 33、白原車庫行き 34、珍車に分類されます 35、岩室線 36、泉ヶ丘−八田荘団地−津久野 37、小吹台線 38、超短距離運行 39、新興住宅地の坂道を上る系統 40、栂・美木多−津久野
41、車庫行き・派生系統 42、車種統合の結果 43、最近のSHARP輸送(09.03-07) 44、鳳シャトル 45、元祖ヒルズへのアクセス 46、河内長野の土休日限定路線 47、驚きの車両 48、2009年版・金剛北回り(左) 49、2009年版・金剛北回り(右) 50、泉北の和泉ナンバーのPJ-MP 51、泉ヶ丘−泉北2号線−津久野 52、泉ヶ丘駅北口にて 53、旧・片蔵線(豊田泉ヶ丘線) 54、Liesse 55、SHARP輸送近況(09.09) 56、ノンステップバス 57、旧・川中線(堺東光明池線) 58、田園線 59、踞尾線(津久野線) 60、惜別・和泉22き729
61、希望ナンバー・和泉230あ826 62、これまた河内長野の貴重品 63、自転車の国へ 64、河内長野随一の難読地名 65、バスしかない場所への足 66、売れ残り疑惑掛かってます 67、教習車 68、窓が銀色のニューエアロスター 69、PDG-AR820GAN 70、KL-MP35JM(2003年式) 71、KC-RN210CSN 72、墓地内を走ります 73、美木多線 74、KC-RJ1JJAA 75、川中線の終点・槇尾山口 76、変わり種・和泉200か32 77、牛滝線 78、KK-MJ23HJ 79、KK-RJ1JJGA 80、SHARP輸送近況(09.10-10.01)
81、岸和田市ローズバス 82、津久野線の仲間 83、入庫運用・泉田中南止 84、最後のKC-HT2MMCA純正3ドア 85、2010年版・金剛北回り(右) 86、2010年版・金剛北回り(左) 87、復活・河内長野−金剛 88、困った場面 89、厄介な代替車 90、久しぶりのいすゞ純正車 91、超・改造車 92、SHARP輸送近況(10.02-10.12) 93、KC-MP747M(3扉) 94、堺市ふれあいバス用PONCHO 95、T11系統 96、最低性能欠陥ハイブリッドバス 97、最高額路線 98、雪の日 99、T1直行系統 100、泉大津駅前
101、若樫 102、春木川 103、和泉中央駅 104、関西空港島にて 105、北野田駅前 106、岸和田駅前 107、泉佐野駅前 108、津久野駅前 109、特定輸送・大阪大谷大学 110、特定輸送・プール学院大学 111、特定輸送・帝塚山学院大学 112、特定輸送・桃山学院大学 113、特定輸送・クボタ精機 114、2011年版・金剛北回り(右) 115、2011年版・金剛北回り(左) 116、最近の堺営業所の車両 117、LKG-KV234Q3 118、LR234J 119、匠町 120、久々の南港方面
121、PL教団輸送 122、緑の南海バス(KC-MP747M) 123、緑の南海バス(KL-HU2PPEE) 124、待望のLKG-MP35FP 125、LKG-MP35FM 126、屁垂れ不細工LKGバージョン 127、LKG-KV234N3(ノンステップ) 128、LKG-KV234N3(ワンステップ) 129、庇を貸して母屋を取られる 130、東山車庫 131、惜別・河内長野71系統 132、栂・美木多駅 133、KL-MP37JM 134、2012年版・金剛北回り(右) 135、2012年版・金剛北回り(左) 136、急行・金剛駅前−富田林駅前 137、KL-MP35JM(2005年式) 138、PJ-MP35JM 139、KL-HU2PMEA 140、KL-HU2PPEE
141、少数派・竹城台回り 142、QKG-KV234N3 143、QPG-KV234N3144、東大谷高校専用貸切のふそう